借力兩年一次的上海車(chē)展,全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)服務(wù)外包和制造行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)信息技術(shù)服務(wù)公司塔塔科技首次推出了電動(dòng)汽車(chē)模塊化平臺(tái)(EVMP),該平臺(tái)可以一鍵完成電動(dòng)汽車(chē)不同軸距、里程、底盤(pán)、輪胎、前懸后懸等參數(shù)的適配,開(kāi)發(fā)出不同車(chē)型的模塊,大大縮減了開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本。
“汽車(chē)企業(yè)將可以利用這個(gè)平臺(tái),在很短的時(shí)間之內(nèi),每幾個(gè)月或者是每半年就能向市場(chǎng)投放不同的車(chē)型。” 塔塔科技有限公司工程及研發(fā)部執(zhí)行副總裁Steve Haywood說(shuō)。“這個(gè)平臺(tái)代表了塔塔科技在輕量化,自動(dòng)化,車(chē)聯(lián)化以及電氣化上的重要成果?!?/p>
在車(chē)展上,塔塔科技還展出了高壓鑄鋁的車(chē)身零件、鎂合金的水箱前缸框架軸承、車(chē)輪前方碳釬維零件等等,完美展示了塔塔科技在輕量化上的成績(jī)。
據(jù)悉,塔塔科技在中國(guó)的業(yè)務(wù)是起始于2015年與蔚來(lái)汽車(chē)的合作?!巴ㄟ^(guò)這樣的一個(gè)良好的開(kāi)端,
現(xiàn)在我們正在與中國(guó)九大主流車(chē)廠(chǎng)OEM一道,還有四大新興的造車(chē)力量——MEV新能源車(chē)的車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行合作?!? 史蒂夫·海伍德說(shuō),“我們對(duì)這樣的業(yè)績(jī),感到非常自豪。在中國(guó),我們已經(jīng)有250多位專(zhuān)才能夠?yàn)橹袊?guó)廠(chǎng)商提供服務(wù),還可以利用塔塔科技在印度和和歐洲專(zhuān)家的力量。”
“中國(guó)的發(fā)展速度令人欽佩”, 塔塔科技亞太區(qū)銷(xiāo)售總裁兼企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)全球總監(jiān)Anand Bhade表示?!八萍疾粌H在自動(dòng)駕駛方面有非常強(qiáng)大的能力,同時(shí)在自動(dòng)化生產(chǎn)、制造業(yè)的自動(dòng)化方面,也能夠?yàn)橹袊?guó)企業(yè)提供的服務(wù)和解決方案?!?/p>
上海車(chē)展期間,塔塔科技還與飛馳鎂物達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來(lái)雙方將整合相應(yīng)資源,為客戶(hù)提供包括數(shù)字化業(yè)務(wù)、商業(yè)模式資訊、軟硬件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和移動(dòng)出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)等在內(nèi)的一系列解決方案。